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已投资23.1亿元 完成桥梁主体99座 儋州“六大工程”修筑“连心桥 ”“逐梦桥”

南海网 http://www.hinews.cn 时间:2020-11-19 09:10 来源:南海网 作者:梁振文 姚传伟

  新海南客户端、南海网、南国都市报11月17日消息(记者 梁振文 姚传伟)一条飞跨珠碧江的大桥,不仅是儋州市海头镇加乐村委会加康村村民提升幸福感的“连心桥”,更是加康村孩子们求学的“逐梦路”。10月22日,在儋州市海头镇加康村的珠碧江河畔水流湍急,随着珠碧江大桥最后一片桥梁的架设,珠碧江大桥的桥梁主体建设也随之完工。

成功将桥梁架设完成。

  “原来,这里就有一座漫水桥,是1983年修建的。由于修建久远,出现了损坏,无法通行。大伙儿都很期盼桥梁早日投入使用,告别雨天淌水出行的日子。”海头镇加乐村委会加康村村民欧祥贤说,原先的桥梁由于修建时间较为久远桥身已经出现损坏,在2018年的一场大雨中,珠碧江水位上涨旧桥被冲毁。

正在架设的桥梁。

  “这里是加康村前往海头镇的重要通道,属于珠碧江下游,每年七月和八月是汛期,原先的桥虽然是水泥桥,但到了汛期桥梁也会被淹没,不仅农业生产物资无法运输,人员来往也较为困难,村民婚嫁喜事一般都不会选择这个日子。上学的孩子们到了汛期,也只能选择寄宿在亲友的家中,家长接送孩子的,只能淌着水将年幼的孩子护送到珠碧江的对岸。”欧祥贤指着江中的一处断桥说,由于桥梁被水冲毁,为确保群众的出行安全相关部门搭建了临时便桥,几乎在每一次汛期到来之时,便桥都会被江水冲刷受损,直至施工队入驻后,搭建新的便桥进一步确保群众的安全出行。

被水冲毁的便桥。

  “这里是我们运送甘蔗的唯一通道,也是村民牵挂多年而未能解决的难题。”欧祥贤说,便桥周边村民主要经济作物是甘蔗,儋州市海头糖业有限责任公司是附近唯一的糖厂且在河对岸,珠碧江桥是必经之路。在以往,海头糖厂每年都会花费几十万元费用修建便道,让附近村民将甘蔗运至糖厂。可一到汛期,这座桥基本难逃被冲毁的命运。年年修,年年毁。这样的情况已经持续多年了,一直没能得到根本解决。

正在架设的桥梁。

  其实,修建珠碧江大桥并非一帆风顺,由于珠碧江大桥修建地点位于珠碧江下游,水文条件复杂,珠碧江大桥的修建选址和设计只能不断做出调整。“原先修建珠碧江大桥的选址位于如今建设地点上游大约500米处,由于水文条件复杂等原因,为确保珠碧江大桥的质量安全,我们不得不进行第二次选址,并修改原先的桥梁设计。”中交四航局儋州工程项目部副经理卢国云说,在第二次选址以及重新确定桥梁设计后,今年4月珠碧江大桥破土施工,预计年底能够投入使用,桥梁建成后将可抵御50年一遇的洪水,确保群众的出行安全。

  “今年是儋州市农村公路‘六大工程’项目建设的收官之年。‘六大工程’项目建设进度受到疫情等因素的影响,为确保‘六大工程’完美收官,我们将一如既往地和参建单位保持紧密沟通,在确保项目质量和施工安全的前提下,采取系列举措让更多像珠碧江大桥这样的‘连心桥’如期竣工,更好地服务群众。”儋州市交通运运输管理局副局长陈炳亮说。

正在架设的桥梁。

  修筑村民的“连心桥”和孩子们的“逐梦桥”,确保了群众的出行安全,便捷了物资的运输,提升群众的幸福感。然而,珠碧江大桥的建设在儋州市推进农村公路“六大工程”工作中也仅是一个缩影。

  据统计,截至10月28日,儋州市农村公路“六大工程”项目累计投资23.1亿元,农村公路“六大工程”累计开工建设里程1694.69公里,占项目总里程的100%。合计完成总里程1489.26公里,旅游资源路完成11.86公里,完成桥梁主体99座。2019年底,儋州全市1434个自然村已全部通硬化路。

责任编辑:宗依凭
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